Мда

[anchan_uk]

Исколесить весь Париж с правосторонним движением от винсенского парка до площади Звезды - и влететь в ДTП на Кингс-Кроссе по возвращению. Пара царапин - повезло.

Идиотa-моторист, который вылез на главную с парковки около станции, не глядя по сторонам и впилился мне в бок примерно на осевой двухполосной дороги, полицейские отпустили, слегка помурыжив. Я не думала тормозить, будучи уверенной, что он остановится. Да и не успела бы - 20 mph сбросить до нуля тоже время надо. Получилось по анекдоту: "А фиг ты у меня проскочишь". Отделалась гнутым колесом на старом велкике. Был бы это мой складопед, фиг бы я его отпустила просто так, а так - хрена. Мужик капитально перетрусил - в этой стране виноват всегда автомобилист.

Задумалась, может таки стоит завести легкий шлем. Но в шлеме башкой крутить по сторонам не так удобно. Парамедики, которых полиция высвистала на место происшествия, подкинули меня до института. Спросила совета. Один из парамедиков тоже мотается на велике в Лондоне и тоже без шлема - по той же причине.

Comments

Осторожнее

[igorm.livejournal.com]

!

Re: Осторожнее

[anchan-uk.livejournal.com]

Уже. Пасиб!

[margo.livejournal.com]

ох, ань, хорошо что пронесло ...

[anchan-uk.livejournal.com]

И не говори!.. Вот так и учат нас, идиотов, свободу любить...

[tari-bird.livejournal.com]

Жизнь ты имеешь в виду?

А вообще - уф!

[dimrub.livejournal.com]

Я езжу в шлеме, никаких проблем с верчением головой. Другое дело, что у вас там в диких джунглях Лондона поговаривают о принятии закона об обязательном ношении каски для велосипедистов - вот это уже маразм.

[erlikh.livejournal.com]

велошлем - как любая страховка - раздражает до наступления несчастного случая.
почему обязательное ношение шлема - маразм?

[dimrub.livejournal.com]

Потому например, что не доказано, что ношение шлема действительно выгодно (например, оно может незначительно уменьшат шансы на сотрясение мозга при аварии, но при этом повышать шансы самой аварии). Также потому, что ношение шлема - личное дело каждого велосипедиста.

[erlikh.livejournal.com]

Странно - а ремень безопасности - это личное дело каждого автомобилиста?

[dimrub.livejournal.com]

Нет - потому что непристегнувшийся пассажир в случае аварии может убить другого пассажира, плюс ремень не мешает в управлении автомобилем.

[erlikh.livejournal.com]

думаю вы знаете, в интернете есть масса исследований как об эффективности шлемов (снижение травм головы), так и наоборот - об увеличения риска получения этих и других травм (в т.ч. за счёт менее аккуратной езды в шлеме). Но уверяю вас - достаточно один раз приложиться головой или близкими к ней частями тела, чтобы полюбить шлем всей душой, купить самый лучший и одевать его правильно:) http://www.bhsi.org/images/pbc.jpg :)

[dimrub.livejournal.com]

Да меня убеждать не надо, я и сам в шлеме езжу. Но все же это личное дело каждого, надевать шлем или нет. Законодателю тут не место.

[anchan-uk.livejournal.com]

Согласна. Начни они это вводить, я бы первая фыркнула. Безопасность на дороге, заточенной под автомобилистов, для меня, велосипедиста - мое личное дело. И я первая подпишусь под идеей, что шлем - палка о двух концах. И отношение польза/вред тут зависит от стиля езды и манеры поведения на дороге.

[anchan-uk.livejournal.com]

Спасибо за ссылку. Я честно написала - до происшествия была уверена, что шлем уменьшит мою безопасность на дороге - все попытки попробовать приводили к ощущению "как в танке" и попыткам отыскать на велике зеркало заднего вида вместо того, чтобы повернуть голову. Сейчас буду думать и пробовать.

Кстати, сегодня шлем бы особо не помог. Я приложилась к асфальту левой частью головы, повредив кожу солнцезащитными очками. Окажись очки между шлемом и землей, было бы то же самое, если не хуже.

[erlikh.livejournal.com]

"как в танке" - это значит плохой шлем. Вот у меня сейчас дома два шлема (один обычный велосипедный, один универасальный - для велосипеда и для гор) - оба где-то сверху на голове, я их не ощущаю; и главное - не замечаю даже если очень захочу и начну вращать глазами:)

Думаю, нужно пойти в магазин и приготовиться примерять и настраивать шлемы, пока не будет комфортно. Лучше купить подороже, но с удобными регулировками, мягкими вставками внутри, на затылке и на подбородке. Как разумно написано на том же bhsi.org - "Do you hate it? Replace.":)

Кстати, о "не помог" - вопрос случая, пара сантиметром туда, пара сюда - хорошо приложиться щекой и челюстью - шлем не спасёт, больно, неприятно, но не смертельно. А можно приложиться чуть выше - виском или лбом - и получить при определенной удаче сотрясение.

В общем, осторожнее!

[anchan-uk.livejournal.com]

Угу, все понятно, спасибо. Меня Миссис Аксман (которая гостит пару дней перед Tolkien 2005 в Бирмингеме, куда мы стронемся в среду-четверг), напинала, обьяснив, что мужик-автомобилист вел себя некорректно. Мол надо было подойти и попытаться если не деньги дать за погнутое колесо, то хотя бы оставить телефон. Это она со своей точки зрения, как автомобилиста, говорит. Короче, она меня пнула найти полицейского и спросить телефон мужика, либо может он сам звякнет и сурово велит тому заплатить, намекнув про insurance company. За колесо я сегодня заплачу сама, а те деньги, если удастся стрясти, можно на шлем пустить...

[tamara-k.livejournal.com]

надо было таки не отпускать водителя. все-таки

[anchan-uk.livejournal.com]

Надо было тихой сапой стрясти с него телефон и договориться лично. Но полицейский был между нами постоянно, это было бы проблематично. А так мне пришлось бы сейчас идти через полицию и insurance company того товарища из-за клейма на сумму меньше 50 фунтов. У него при этом появилась бы запись, прости-прощай бенефиты за годы безопасной езды. В принципе, полицейский оставил мне все координаты в случае если я передумаю. Мм. Не знаю, что скажешь?.. Я спросила в веломагазине. Они мне собственно это и сказали - возьми ты личный телефон - он бы скорее всего заплатил, это было бы по понятиям. А идти официально - наказывать товарища сверх меры. Ладно, на будущее буду знать.

[tamara-k.livejournal.com]

ну, я собсно как раз насчет "лично договориться", не через страховку, да, это черезчур.
а много будет починить? или ты его просто заменишь? полицейский тебе вроде бы может телефон этого водителя выдать, а дела при этом не начинать - кажется, так, я сама никогда не была в такой ситуации.

[anchan-uk.livejournal.com]

Спасибо за дельный совет. С меня берут 45 фунтов за замену колеса и работу - то оказалось нехило погнуто. Я, прикинув, что это таки немаленькая сумма, попросила полицейских передать тому мужику, который составлял протокол, мой email, спрошу у него можно ли все еще разрулить это дело, стряся с него сумму за починку без вовлечения страховой компании. Дала бы и телефон, но я их по жизни не помню...

[toh-kee-tay.livejournal.com]

когда я за рулем, я всегда боюсь велосипедистов и мотоциклистов )

[prosto-woman.livejournal.com]

дело в том, что водитель мог вас просто не увидеть!!
когда сосредоточен на машинах, и если вы были не ярко одеты....
все же вело проще тормозить, так что осторожнее..

[anchan-uk.livejournal.com]

Это правда. Иногда водители не видят никого меньше себя по размеру. Но сегодня я была в ярко-бирюзовых штанах и белой майке, с флюоресцентнымни лентами на обоих щиколотках. В яркий солнечный день, на дороге, на которой в тот момент не было никого кроме меня. Выезжая с парковки на основную, на скорости три мили в час.

Насчет тормозить. Я подумала уже. Если я начну тормозить, опасаясь каждой машины, которая выезжает на основную с боковой улицы, меня рано или поздно стукнут сзади. Единственная защита - уходить вплотную к осевой, подальше от выездов. Что я собственно и сделала. Он меня стукнул практически на осевой. Таки, боюсь, моей вины тут нет. Впрочем, могу снова начать носить ярко-желтую флюресцентную накидку поверх маек...

[prosto-woman.livejournal.com]

вы были слева от машины?
-- если смотреть в зеркало (правда ето на то, что происходит сзади, а не сбоку) то есть мертвая зона, меня инструктор учил поворачивать голову и бросать взгляд вбок..
один мой знакомый, очень хороший водитель, именно так сбил мотоциклиста, -- очень переживал
наверное, яркая накидка -- хорошо, берегите себя..

[anchan-uk.livejournal.com]

Справа. Подьезжая к месту, откуда он выбирался, по односторонней дороге. Т.е. ему даже не надо было смотреть налево - только направо-вперед. В этом месте дорога поворачивала по кривой, так что угол обзора - не больше 45 градусов от оси машины. Спасибо за совет! Сегодня я поеду в белой блузке с желто-красным рюкзаком.

[amberra.livejournal.com]

охх головой к асфальту..!
(я всегда когда вижу: выдвигается что-то сбоку, - если слишком стремительно, на автомате торможу и ухожу к центру; тоже о шлеме не задумывалась никогда- кастрюля на голове, фикция.., хотя.. так вот попадешь, и не известно.. может надо было все ж с кастрюлей..)

.. не рассекать там, не лихачить, pls!.. (небось и вело-дорожек нету..)

[anchan-uk.livejournal.com]

Вело-дорожек мало, они узкие, почти нет отдельных вело-путей, отделенных от проезжей части паребриками. Просто идешь в общем потоке либо по автобусным линиям. Кроме того, велодорожки куда-то пропадают перед перекрестками, раундабаутами и прочими сложными местами - вероятно мы должны проходить все эти места пешком, либо перелетать по воздуху...

Я уже написала, что меня подшибли в аккурат на осевой двухполосной односторонней дороги - я шла по середине левой полосы, при виде товарища сдвинулась к центру дороги - не помогло. Сегодня еще раз посмотрела на место происшествия с точки зрения машины - он похоже ковырял в носу и тупо не смотрел, куда едет. В танго это встречается сплошь и рядом...

[el-d.livejournal.com]

Вы там поосторожнее, мы автомобилисты, такие...

С уважением,
Антрекот

[anchan-uk.livejournal.com]

Мяу, ага, уже.

[igor-torick.livejournal.com]

намотал ваших 2500 миль - и слава Богу без царапин. С вашим левосторонним :)

[anchan-uk.livejournal.com]

Молодец! Я тоже, казалось бы... села тут на велик после того, как на Центральной ветке поезд сошел с рельсов и ее закрыли. Года три назад, после чего регулярно моталась по городу на велике. С весны начала ездить не 2-3 раза в неделю, а каждый день. До этого много моталась через сибирский лес по тропинкам, а потом 5 лет по японскому городку, тоже по проезжей части, так что это не отсутствие опыта, а просто идиот-моторист, который прицелился особенно тщательно.

[baron6011.livejournal.com]

ty eto...togo...ostorozhnee!

[anchan-uk.livejournal.com]

Угу. Пасиб. Уже...

[dreiviertel.livejournal.com]

Была сейчас в Германии - там большинство велосипедных дорожек находятся на тротуарах, так что все разборки происходят между велосипедистами и пешеходами. Как пешеходу мне это страшно не нравилось, как велосипедисту бы тоже не понравилось, но понятно, что в пешехода тормозить все же безопаснее...
До скорого! :)

[tari-bird.livejournal.com]

ничего себе!!!

[anchan-uk.livejournal.com]

В Амстердаме велосипедист - самый клятый враг фотографа. Ибо приезжему без привычки сложно чувствовать, что следующий шаг назад при попытке сфотографировать чего-то там - и ты уже на велосипедной дорожке, где товарищи носятся, сломя голову. Маша, если есть минутка, ответь Миссис Аксман про завтра. Я наверно не сумею приехать с нею к вам, так что возможно упаду на хвост основной экскурсии в воскресенье. Увы, дела с мышами в лабе и с танго вечером в городе. Кроме того, вследствие ДПП ощущение, что меня побили резиновым шлангом - следов немного, но ломит все мышцы. Так что день на великах в Оксфорде может быть не самый лучший вариант. Хотя очень жалко.

[dreiviertel.livejournal.com]

Я уже два письма МА написала, может, они не доходят почему-то??? На всякий случай, мой телефон: 07990-996522. Вроде бы Наташа тоже собирается остаться в Лондоне, но пусть звонит, как решит точно. В любом случае в Бирмингеме увидимся!

[anchan-uk.livejournal.com]

Хорошо, я ей передам. Только она сегодня поздно вернется - отправилась на автобусную экскурсию из Лондона в Стоунхендж и Bath. Вам до скольки удобно звонить? Да, увидимся, я уже раскопала любимую футболку с Багровым Оком. :-))

[dreiviertel.livejournal.com]

Звонить можно до упора, мы поздно ложимся. :)