сравнение двух велосипедов
Jun. 29th, 2005 09:30 pmНу что, поколесив по городу три дня на складном лисапеде, наконец забрала из починки старый скоростной велик с рулем-баранкой, на котором заменили заднее колесо, помыли, почистили цепь и отрегулировали тормоза. Теперь наконец можно сравнивать лошадок.
Складной велик, что бы про него не пели энтузиасты, конечно медленнее моего старого. И дело не только в том, что у одного двадцатидюймовые колесики, а у другого - 27 дюймов. Казалось бы, измеряется расстояние, которое пробегает велик за один поворот - так что дело в разнице звездочек. Нет, просто складной Дахон таки тихоходен. В норме, не шибко накручивая педали, я иду на нем по прямой 11-12 миль в час, но если надо, разогнать его больше 15-16 напряжно. Вниз с горы он идет хорошо и устойчиво, однако выше двадцатки я на компьщтере цифр не видела. Прямая посадка с одной стороны способствует настрою "я тут типа погуливаю, цветочки собираю", с другой - мешает при встречном ветре. Что же касается старого гоночного велика - там что доктор прописал - гонка из точки А в точку Б, когда больший кайф получаешь от скорости и отсутствии препятствий, чем от езды по городу.
Еще соображения. После разметки складного велика маркером и трехдневной практики, складывать-раскладывать его несложно. Это добавляет настроя "я никуда не тороплюсь, погулять вышел". Одно вместе с другим удлинняет время дороги лично мне процентов на двадцать, но удовольствия от такого путешествия не меньше. Кроме того, на велик таки обращают внимание и водители и прохожие. Что до привлечения внимания, это еще не самый крутой велик. Тут
mithrilian выложила ссылку на велик, где можно рулить передним и задним колесами разными руками. Однако если время поджимает, легче отстегнуть старый велик, долететь докуда надо и на лету пристегнуть его на той стороне.
Еще пара моментов. Сегодня вечером мне было надо перекинуть складной велик домой, и из-за этого я не попала на танцы. Оставлять его снаружи сильно не советуют, а просить вахтеров в танц-студии покараулить его, пока я два часа буду дрыгать ногами, было неловко. А наверху его тоже оставлять негде - не в танцкласс же закатывать!.. В итоге на танцы не пошла. Короче, со складным великом надо тщательно планировать день. Кроме того, в институте я пару раз оставляла его в неприметном углу за инкубатором, которым люди пользуются чаще всего поздно вечером и то не каждый день. Однако и там его откопала институтская менеджер - думаю, ей кто-то наябедничал. Пришла, сказала убрать - мол по правилам ТБ в лабораторных помещениях велики низзя. Впрочем, в офисе пожалуйста, другое дело, что там место нет, а проход загромождать нельзя - по нему в инвалидной коляске постоянно катается сотрудница. На сегодня я проблему решила, затащив велик в покинутый офис, где должны были делать ремонт. Когда вечером забирала его, обнаружила, что там были рабочие, которые содрали все шкафы и столы, переставив велик в другой угол. Короче, там у нас он слегка бесприютный и несколько поперек жизни. Каждый день на нем не поездишь. Под стол в офисе тоже закатить никак - там из-за компьютеров и так толком некуда ноги девать.
Так что если кто-то подумывает про подобное, прикиньте, реально ли вам мотаться по вашим регулярным точкам с чем-то типа средних размеров чемодана или сумки, состоящей из острых углов и весящей 10-12 кило. Могу сказать одно - для девушки, танцующей танго и салсу в ночном Лондоне, это хороший вариант - несколько раз в неделю можно торчать на танцах допоздна, если кто-то предложит подвести, предложение можно милостиво принять либо милостиво отклонить в зависимости от. В первом случае сложенный велик кидается в багажник машины, и можно ехать домой, не переодеваясь и не меняя туфель.
Складной велик, что бы про него не пели энтузиасты, конечно медленнее моего старого. И дело не только в том, что у одного двадцатидюймовые колесики, а у другого - 27 дюймов. Казалось бы, измеряется расстояние, которое пробегает велик за один поворот - так что дело в разнице звездочек. Нет, просто складной Дахон таки тихоходен. В норме, не шибко накручивая педали, я иду на нем по прямой 11-12 миль в час, но если надо, разогнать его больше 15-16 напряжно. Вниз с горы он идет хорошо и устойчиво, однако выше двадцатки я на компьщтере цифр не видела. Прямая посадка с одной стороны способствует настрою "я тут типа погуливаю, цветочки собираю", с другой - мешает при встречном ветре. Что же касается старого гоночного велика - там что доктор прописал - гонка из точки А в точку Б, когда больший кайф получаешь от скорости и отсутствии препятствий, чем от езды по городу.
Еще соображения. После разметки складного велика маркером и трехдневной практики, складывать-раскладывать его несложно. Это добавляет настроя "я никуда не тороплюсь, погулять вышел". Одно вместе с другим удлинняет время дороги лично мне процентов на двадцать, но удовольствия от такого путешествия не меньше. Кроме того, на велик таки обращают внимание и водители и прохожие. Что до привлечения внимания, это еще не самый крутой велик. Тут
Еще пара моментов. Сегодня вечером мне было надо перекинуть складной велик домой, и из-за этого я не попала на танцы. Оставлять его снаружи сильно не советуют, а просить вахтеров в танц-студии покараулить его, пока я два часа буду дрыгать ногами, было неловко. А наверху его тоже оставлять негде - не в танцкласс же закатывать!.. В итоге на танцы не пошла. Короче, со складным великом надо тщательно планировать день. Кроме того, в институте я пару раз оставляла его в неприметном углу за инкубатором, которым люди пользуются чаще всего поздно вечером и то не каждый день. Однако и там его откопала институтская менеджер - думаю, ей кто-то наябедничал. Пришла, сказала убрать - мол по правилам ТБ в лабораторных помещениях велики низзя. Впрочем, в офисе пожалуйста, другое дело, что там место нет, а проход загромождать нельзя - по нему в инвалидной коляске постоянно катается сотрудница. На сегодня я проблему решила, затащив велик в покинутый офис, где должны были делать ремонт. Когда вечером забирала его, обнаружила, что там были рабочие, которые содрали все шкафы и столы, переставив велик в другой угол. Короче, там у нас он слегка бесприютный и несколько поперек жизни. Каждый день на нем не поездишь. Под стол в офисе тоже закатить никак - там из-за компьютеров и так толком некуда ноги девать.
Так что если кто-то подумывает про подобное, прикиньте, реально ли вам мотаться по вашим регулярным точкам с чем-то типа средних размеров чемодана или сумки, состоящей из острых углов и весящей 10-12 кило. Могу сказать одно - для девушки, танцующей танго и салсу в ночном Лондоне, это хороший вариант - несколько раз в неделю можно торчать на танцах допоздна, если кто-то предложит подвести, предложение можно милостиво принять либо милостиво отклонить в зависимости от. В первом случае сложенный велик кидается в багажник машины, и можно ехать домой, не переодеваясь и не меняя туфель.