Вообще ты эт-та, смотри. В Израиле складных лисапедов в разы меньше, чем в Лондоне, не смотря на это, на меня постоянно реагируют водители и прохожие, как правило положительно. Впрочем, когда я внаглую проскакиваю на красный свет, предпочитаю назад не оглядываться. Мало того, что барышня, она еще и на этом, блин, помеле, которое и лисапедом является с большой натяжкой. Общее впечатление напоминает Мурика, батиного друга, ныне покойного. Мурик, старый драный еврей, ездил по городу Владивостоку, под завязку набитому японскими авто, на старом драном жигуле красно-пожарного цвета. При этом, завидев в кустах ментов с локатором, нагло мигал встречным машинам, предупреждая о засаде. Его несколько раз ловили, устраивали полный досмотр, но вынуждены были отпускать - все было в порядке. Как же он их доставал - одним своим видом!.. А теперь учти, что я на велике езжу с младых ногтей, в том числе в Сибири по лесным тропам, в том числе по японским горкам вверх и вниз по склонам, и падаю с них редко - для этого нужна скользкая дорога вниз по склону, длинная юбка, зонт в одной руке и симпатичный приятель, которому я попыталась помахать другой. Не считая шести лет на дорогах центрального Лондона. Послушай старую мудрую женщину - начни кататься где-нибудь в парке или по набережной, где почти нет машин. Так же как с танго - потихоньку накатай свои километры, почувствуй машину. Не суйся на дороги раньше времени!..